Корзина покупок пуста.
Вы можете выбрать товар из Каталога.
Вы можете выбрать товар из Каталога.
Артикул: A2400000105R
Наличие товара: По запросу
A50K-M566-GB10 60-SQUARE GEARED-BRAKE Серия AK-GB 5-фазные шаговые двигатели с встроенным тормозом (тип вала)
Перейти к описаниюБесплатная
Доставка
Доставка
Гарантия
Возврата
Возврата
Онлайн
Поддержка
Поддержка
38 780 рублей
A50K-M566-GB10 60-SQUARE GEARED-BRAKE Серия AK-GB
5-фазные шаговые двигатели с встроенным тормозом (тип вала)
5-фазные редукторные шаговые двигатели с валом серии AK-GB идеально подходят для систем с высоким крутящим моментом. Благодаря низким доступным ценам модели серии AK-GB также очень экономически выгодны. Модели серии AK-GB также оснащены встроенным тормозом, обеспечивающим повышенное удобство при эксплуатации. Тормоза отпускаются при подаче питания 24 В пост. тока на линии управления тормозами. Серия AK-GB включает двигатели, установленные на рамы различных размеров.
Основные характеристики
- Компактная конструкция - оптимальное решение для систем малого размера
- Невысокая стоимость - экономичное решение
- Люфт (типоразмер):
- - 42 мм: ±35’ (0,58°), 60 мм: ±20’ (0,33°), 85 мм: ±15’ (0,25°)
- Базовый угол шага:
- - 1:5 → 0,144°, 1:7.2 → 0,1°, 1:10 → 0,072 °
- Максимально допустимая скорость:
- - 1:5 → от 0 до 360 об/мин, 1:7.2 → от 0 до 250 об/мин, 1:10 → от 0 до 180 об/мин
- Встроенный тормоз (серия AK-GB)
- Тормоз деблокируется при подаче напряжения 24 В= на катушку тормозного механизма (серия AK-GB)
- Типоразмеры: 42 мм, 60 мм, 85 мм
Лист технических данных A50K-M566-GB10 60-SQUARE GEARED-BRAKE
5-фазный шаговый двигатель, сплошной вал, 1,4 А, 50 кгс*см, С встроенным редуктором и тормозом, передаточное число 1:10
| Базовый угол (шаг) электродвигателя [полный/половинный] | 0.072º/0.036º |
|---|---|
| Максимально допустимый крутящий момент | 50кгс·см |
| Момент инерции ротора электродвигателя | 280г·см² |
| Сопротивление обмотки | 1,1 Ом |
| Номинальный ток | 1,4 A/фазу |
| Длина двигателя | 121 мм |
| Тип вала | Один вал |
| Передаточное отношение | 1:10 |
| Подключение кабелей | Пятиугольник |
| Степень защиты | IP30 |
| Поддерживаемый диапазон скорости | От 0 до 180 об/мин |
| Люфт | ±20'(0.33˚) |
| Электромагнитный тормоз:номинальное напряжение возбуждения | 24 В пост. тока ±10% (неполярная модель) |
| Электромагнитный тормоз:номинальный ток возбуждения | 0,33 A |
| Электромагнитный тормоз:статический момент | 8кгс·см |
| Электромагнитный тормоз:момент инерции ротора | 29×10-7кгс·см² |
| Электромагнитный тормоз:Тип B | Питание вкл.: тормоз отпущен, питание выкл.: тормоз работает |
| Электромагнитный тормоз:время срабатывания | Макс. 20мс |
| Электромагнитный тормоз:время отпускания | макс. 25мс |
| Абсолютная ошибка позиционирования | ±20'(0.33˚) |
| Потеря движения | ±20'(0.33˚) |
| Масса | Брутто ~1.65кг (Нетто ~1.57кг) |
※Длина двигателя измеряется без вала.
※Макс. удерживающий момент/макс. допустимый момент - это крутящий момент для поддержания остановки двигателя при подаче номинального тока и он является стандартным методом сравнения характеристик двигателей.
※Вес указан с учетом веса упаковки. В скобках указан вес устройства без упаковки.
※Условия окружающей среды указываются для условий без замерзания или конденсации.
